減壓閥的原理的使用

 減壓閥適用于蒸汽介質(zhì)管路上，通過調(diào)節(jié)將進口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進口壓力與流量有變化時，靠介質(zhì)本身能量可自動保持出口壓力在一定范圍內(nèi)，但進口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPa/cm²。 

一、安裝與使用 
1.安裝減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進行沖洗清理，以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，影響閥門正常工作。 
2.減壓閥應安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管路上，應注意管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致，切勿裝反。 
3.減壓閥在安裝使用時，應先把旁通管路上的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水混合物，以防減壓閥開啟時產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥；當無異常現(xiàn)象后，按順時針方向緩慢旋轉調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需壓力（以閥后表為準），調(diào)整好后，將鎖緊螺母背面，擰上防護罩。 
4.減壓閥前應安裝過濾器，以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進入減壓閥，影響其性能。 
5.安裝的減壓閥前后應有一段直管，閥前直管長度約為600mm，閥后直管長度約為1000mm。

減壓閥的原理

減壓閥是一種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降的原理，使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥，以滿足執(zhí)行機構的需要。 
   減壓閥有直動式和先導式兩種，一般采用先導式。 圖1所示表示先導式減壓閥的結構圖，它由兩部分組成，即先導閥調(diào)壓，主閥減壓

                   圖1 減壓閥的結構圖 

工作時液壓油從進油口P1進入，經(jīng)主閥縫隙流到出油口P2，送往執(zhí)行機構。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的中心有阻尼小孔e，減壓油可經(jīng)過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導閥的下端并給錐閥一個向上的液壓力。當負載較小，出油口壓力小于調(diào)定壓力時錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至最低位置，主閥芯與閥體形成的狹縫d最大，油液流過時壓力損失最小，這時減壓閥處于非工作狀態(tài)，位于常開。當負載較大時，出油口壓力達到調(diào)定壓力時，錐閥打開,控制油開始流動，主閥芯上的阻尼孔e有油液流過，產(chǎn)生壓力降，使得主閥芯右端油壓小于左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈 簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產(chǎn)生壓力降。此壓力降能自動調(diào)節(jié)，使出油口油壓穩(wěn)定在調(diào)定值上，此時減壓閥處于工作狀態(tài)。當負載更大時，節(jié)流口d將更小，壓力降更大， 使出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。